目前國內(nèi)16錳無縫鋼管價格處于快速拉漲過后的調(diào)整階段
2017年去產(chǎn)能正在迎來變局。根據(jù)政府工作報告確定的目標，鋼鐵、煤炭壓減數(shù)量分別為5000萬噸和1.5億噸以上，與去年設定的任務相比是“一增一減”，較去年實際完成額皆大幅下降。但就整體進程而言，這一力度并不小，而且新增煤電去產(chǎn)能5000萬千瓦以上，有色、建材等產(chǎn)能過剩領域也被發(fā)改委首次提及。
2月份國內(nèi)鋼材價格實現(xiàn)了快速大幅上漲，然而在終端需求并未明顯釋放以及鋼材社會庫存仍處于高位的情況下，16錳無縫鋼管價格繼續(xù)上沖面臨壓力，所以目前國內(nèi)鋼價處于快速拉漲過后的調(diào)整階段。
3月5日，第十二屆全國人大五次會議開幕，李克強總理做政府工作報告。在此次政府報告中，也對今年鋼鐵行業(yè)制定了一些任務和目標�？傮w來看對鋼市是利好的。
第一，在去產(chǎn)能上，李克強在政府工作報告中表示，今年要再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸左右，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能節(jié)奏與范圍都有可能進一步超市場預期。雖然去年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能提前完成了全年目標，但去掉的這部分產(chǎn)能是相對容易去除的閑置無效產(chǎn)能。而今年繼續(xù)壓縮鋼鐵產(chǎn)能將在一定程度上涉及在產(chǎn)產(chǎn)能，進而使得今年鋼鐵行業(yè)供給端繼續(xù)被壓縮，對16Mn無縫管價格形成利好。
第二，從需求端來看，兩會提出今年要完成鐵路建設投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上和15項重大水利工程，繼續(xù)加強軌道交通、民用航空、電信基礎設施等重大項目建設。基建的大發(fā)力將成為今年“鋼需”的重頭戲。
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