35crmog合金鋼管市場整體供大于求
更新 日期:2015-12-912 作者:鋼管
35crmog合金鋼管市場整體供大于求，礦價持續下跌，對那些成本低廉的礦商來說，未必不是機會。至少加拿大魁北克省的海洋鐵礦公司(下稱“海洋鐵礦”)是這么認為的。
10月30日上午，海洋鐵礦的總裁兼首席運營官ALANGORMAN在接受記者專訪時稱，該公司旗下100%擁有的霍普斯鐵礦項目正在籌建，希望在中國找到鋼企、基建、貨運等方面的合作伙伴。
目前，魁北克省省長正帶著一個政府、企業考察團來中國訪問，海洋鐵礦是唯一一家獲得邀請的礦業企業。ALANGORMAN告訴本報記者，在過去一年半里，他已經來過中國多次，這次拜訪了中國主要的35crmog合金鋼管企業。
除了發力中國35crmog合金鋼管市場，海洋鐵礦此行的另一個目的，是要找中國的企業共同開發旗下的礦山。
ALANGORMAN透露，海洋鐵礦已經跟中國的一些企業簽署了保密協議，合作伙伴不限于中國鋼企，還包括貨運企業、基建企業、工程公司甚至設備制造商，也不排除與私人的投資人展開合作。但他并未透露具體企業的名稱。
“我們跟中國企業簽保密協議，是為了這些企業對我們的項目進行詳實的盡職調查，同時也提供了一些交易架構的設計，但我不方便透露。”ALANGORMAN說，這些信息，用來給中國的潛在合作伙伴判斷和考慮，相信未來可以在中國簽署商業協議。
海洋鐵礦的自信是有原因的。
資料顯示，海洋鐵礦是加拿大上市公司，旗下有三個項目，此次尋求合作的霍普斯鐵礦項目位于當地昂加瓦海灣邊。資料顯示，該項目探明儲量是14億噸，基于這個數據，預測礦山的生命周期是32年，再加上一些潛在資源量，生命周期可以翻倍。
“這個項目將生產出品質很高的35crmog合金鋼管，從全球看，生產成本也很低，礦山開采成本大約每噸30加元。”他說。
ALANGORMAN解釋稱，生產成本之所以低，是因為該項目的位置就在海邊，沒有任何陸地運輸的需求;第二個原因是原礦的廢石量很低，礦石和雜質剝離的能耗也很低;還有個優勢是，項目涉及的所有基礎設施都是海洋鐵礦公司自有的，不需要跟第三方分享，礦山建設和未來運輸也都由公司自己把控。 | 
