由于需求增長，今年全球的供應(yīng)過剩將降至7億噸。中國方面表示，在實現(xiàn)永久削減1.5億噸碳鋼鋼管產(chǎn)能的目標(biāo)方面，超過三分之二的工作已經(jīng)完成。原材料價格下跌會拖累碳鋼鋼管價格，造成黑色系整體跌勢不止，逢高做空是近期黑色系較好的交易策略。
我國是全球最大的碳鋼鋼管進口國。國際“長協(xié)”定價機制打破之后，碳鋼鋼管價格波動頻繁，國內(nèi)企業(yè)避險需求強烈。在此背景下，碳鋼鋼管期貨于2013年10月18日在大商所掛牌上市。4年里，大商所推出保稅交割、倉單服務(wù)，實施交割新標(biāo)準(zhǔn)，推動無縫鋼管期貨在國際化進程中行穩(wěn)致遠。
一早市場觀望情緒較濃，商家報價維穩(wěn)為主，成交整體一般。目前市場庫存相對不高，商家出貨壓力不大，市場價格上下空間有限。昨夜盤無縫管大幅拉高，碳鋼鋼管市場情緒或被帶動，本地市場價格趨強運行。預(yù)計后期碳鋼鋼管市場熱軋市場價格震蕩運行。
今日期貨高開低走，現(xiàn)貨表現(xiàn)平穩(wěn)。從市場了解到，目前本地庫存相對偏低，資源消化良好，日均出庫量依舊在2.5萬噸以上，庫存也持續(xù)得到消化。據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，目前碳鋼鋼管鋼廠資源依舊偏緊，部分蘇北鋼廠檢修，近期到貨資源偏少。
碳鋼鋼管交割新標(biāo)準(zhǔn)，提升了期貨交割品的品質(zhì)。同時，新標(biāo)準(zhǔn)增加了期貨價格盯住基準(zhǔn)品的概率，有利于提高期貨價格代表性。此外，期貨合約適應(yīng)性與穩(wěn)定性也均有所改善，企業(yè)能更放心地參與期貨市場。
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